軸承常見失效特征及產(chǎn)生原因
軸承常見失效特征及產(chǎn)生原因
- 2020/5/13 20:26:10
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軸承作為機(jī)械設(shè)備的重要零部件，使用過程中失效是常見的問題，一般滾動(dòng)軸承失效原因是比較復(fù)雜的，會(huì)設(shè)計(jì)到各方面的專業(yè)知識(shí)，有早期失效，使用過程中失效等。為了大家能夠方面的了解到自己機(jī)械軸承的失效問題，中華軸承網(wǎng)通過對(duì)專業(yè)知識(shí)的了解，分享出軸承常見的失效圖文情況，相應(yīng)的失效特征以及軸承失效產(chǎn)生的原因。
1、軸承擦傷——金屬表面因滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生的表面金屬遷移現(xiàn)象。
軸承擦傷的形態(tài)特征：在零件相互接觸的表面上，沿滑動(dòng)方向產(chǎn)生的機(jī)械摩擦損傷，有一定長(zhǎng)度和深度。
軸承擦傷的產(chǎn)生原因：軸向預(yù)緊力過大或軸承游隙過小,潤(rùn)滑不良或密封不良。
2、軸承劃傷——硬性顆粒及硬物棱角在軸承表面滑動(dòng)而產(chǎn)生的表面線狀機(jī)械性損傷。
軸承劃傷的形貌特征：呈線狀、光亮、無方向性，有手感。
軸承劃傷的產(chǎn)生原因：粗魯作業(yè)，潤(rùn)滑劑含雜質(zhì)，密封不良。
3、軸承點(diǎn)蝕——金屬表面呈分散或群集狀的細(xì)小坑點(diǎn)。
軸承點(diǎn)蝕的形貌特征：產(chǎn)生于滾動(dòng)接觸面上，呈黑色針孔狀凹坑，有一定深度，個(gè)別存在或密集分布。
軸承點(diǎn)蝕的口產(chǎn)生原因：潤(rùn)滑不良時(shí)，在滾動(dòng)接觸應(yīng)力的循環(huán)作用下，金屬亞表層夾雜物或炭化物形成應(yīng)力集中，進(jìn)而產(chǎn)生微觀裂紋，并逐漸發(fā)展成凹坑狀的微小剝離。潤(rùn)滑劑含雜質(zhì)，密封不良。
4、軸承磨耗——零件在摩擦作用下,金屬表面材料被去除的現(xiàn)象。
軸承磨耗的形貌特征：產(chǎn)生于滾動(dòng)接觸面上或引導(dǎo)面上，呈磨合狀的淺溝槽，表面光亮。隨著滾動(dòng)接觸表面的磨耗發(fā)展，軸承游隙增大。
軸承磨耗的產(chǎn)生原因：細(xì)微顆粒物進(jìn)入軸承或潤(rùn)滑不良，在滑動(dòng)摩擦的作用下，零件接觸處金屬表面材料被磨掉。
5、軸承電蝕——電流通過軸承時(shí)，擊穿油膜，產(chǎn)生高溫，使金屬表面局部熔融形成不規(guī)則凹坑或溝蝕。
軸承電蝕的形貌特征：電蝕凹坑呈斑點(diǎn)狀，有金屬熔融現(xiàn)象，深處藍(lán)黑色，呈火山噴口狀；軸承運(yùn)行中形成的電蝕溝蝕呈洗衣板狀。
軸承電蝕的產(chǎn)生原因：電流通過軸承(電擊傷)。
6、軸承的滾動(dòng)體卡傷一軸承運(yùn)行過程中， 滾動(dòng)體在異物或其他零件的作用下自轉(zhuǎn)或公轉(zhuǎn)受阻時(shí)，產(chǎn)生的磨損、裂損。
軸承壓痕的形貌特征：凹陷形狀與擠壓體的形狀吻合,有深度，邊沿材料凸起光滑。
軸承壓痕的產(chǎn)生原因：在過載沖擊力或過載壓力的作用下，滾道面受滾動(dòng)體擠壓而產(chǎn)生的凹陷痕跡。軸承受到振動(dòng)、顛簸，滾動(dòng)體與滾道發(fā)生碰撞形成。
13、軸承配合面拉傷——軸承材料裝配表 面受到極大的摩擦力時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械性損傷。
軸承配合面拉傷的形貌特征：傷痕與摩擦力方向一致，嚴(yán)重時(shí)有金屬表面材料位移或表面附著物。
軸承配合面拉傷的產(chǎn)生原因：軸承安裝或退卸時(shí)，裝配倒角過渡不圓滑，過盈量大;可分離套圈在軸承合套時(shí)偏斜，滾道與滾子摩擦產(chǎn)生的機(jī)械性損傷。
14、軸承輾皮——金屬表面由于疲勞而發(fā)生的極薄的金屬起皮現(xiàn)象。
軸承輾皮的形態(tài)特征一產(chǎn)生于滾動(dòng)面的極薄的起皮或脫落顆粒，強(qiáng)光下有光澤，手搓時(shí)有手感；輾皮后的零件表面失去原有光澤。
軸承輾皮的產(chǎn)生原因一 裝配不當(dāng)或潤(rùn)滑不良時(shí)，在滾動(dòng)接觸應(yīng)力和滑動(dòng)摩擦的作用下，滾動(dòng)面產(chǎn)生的極淺的疲勞剝落。
15、軸承剝離——金屬表面在高接觸應(yīng)力的循環(huán)作用下產(chǎn)生的片狀剝落現(xiàn)象。
軸承剝離的形貌特征一在滾動(dòng)面有--定的面積和深度,表面呈凸凹不平的鱗狀，邊角銳利。
軸承剝離的產(chǎn)生原因一裝配不當(dāng)或潤(rùn)滑不良時(shí)，在過載應(yīng)力的作用下產(chǎn)生的嚴(yán)重剝落。
16、軸承偏載——軸承的內(nèi)、 外圈錯(cuò)位，只有一列滾動(dòng)體受力或滾道的一側(cè)受力。
軸承偏載的形貌特征：在滾動(dòng)面偏一-側(cè)有剝落現(xiàn)象。向心球軸承剝落部位不在溝底而偏一側(cè)。雙列軸承只有一列滾道剝落。
軸承偏載的產(chǎn)生原因：裝配不當(dāng)或軸向力過大時(shí)造成